速購入厳禁！
中古車両の為
現車確認をお願い出来る方しかお取引致しません。


【商品タイトル名】
検査8年3月まで
初代パジェロミニ
大自然を楽しめる車
オフロード女子
人気の丸目 AT ターボ 4WD
リフトアップ
マッドタイヤ
アウトドアカスタム
#ジムニー
#オフロード車
#5ナンバー
#林道
#地球の楽しみ方
#新たな趣味発見

※最新データーでは、アメリカで人気のある日本車の中古車の 1位→パジェロミニ、2位→アクティトラックでした。
そんなアクティトラックもアメリカンミニトラック仕様にカスタムし販売中です(^^)

乗用車的なシートポジションでしたので、3cm程上げてクロカンらしいポジションにし、運転操作も視界もイイ感じです。

また、軽自動車としては珍しい、4気筒 DOHC 20バルブインタークーラーターボを縦置きに配置されて降り、このエンジンは知る人ぞ知る…、4A30型ツインスクロールターボで、パワフルなエンジンです。

クロカン性能では、ジムニーより劣る部分もあるものの…、当時の軽自動車としては珍しくボディは大型断面フレームをビルトインしたモノコック構造で、40km/h前面衝突時の乗員障害値規制をクリアする高剛性ボディーで、酷い錆や腐食もなく綺麗と言えると思います。

そんな街乗りのイメージを払拭し、ジムニーに対抗できるクロカン仕様です！

形式 H56Ａ
原動機 4A30
平成7年（1995年）
走行 137500km〜（タイミングベルト交換歴有り）

やっぱり、旧車は良いことずくめ！！　
まずコンピューター制御の不具合が少なく、単純に整備がし易い！
リフトアップ車の検査対策となる直前直左視界も楽々クリア！
人気の丸目でパジェロらしいデザイン、玉数が減り珍しくなり、この様にカスタムしてると、買い物先の駐車場で、ぐるりと車を見られている事が頻繁にあり、良く話し掛けられます…。
注目されるのはジムニーだけじゃない！！(笑)

現在の車高、ゴーストフィルム（75%）、リアバンパーレスのまま、検査用タイヤに交換、フェンダーフレア取外しての持込検査で難なく合格しました。（関東管区でも厳しいとされる千葉軽自動車検査協会にて）
（お近くの方なら、メンテナンスも致します）

検査満了日 R8/3/28まで
検査が有りますので、乗って帰って頂く事も可能です。
その場合、名義変更まで3万お預かり致します。

H56Aにおいて、ATコンピューターの不具合が指摘されますが、メカさんに不具合対策した物に交換済みです。

※旧車、中古車、カスタム車両の為、現車確認お願い致します。

※現在の車高で、検査証に表示しています。
当方が現状にリペイント及び手直して降ります。
自身達が安心して遠出が出来、トラブル等がなく帰れるように一通り整備を済まし降り、業者オークションから直買い売りの車両ではないので安心感が違うと思います。

※カラーは、純正の赤から、赤茶に全塗していますので、細かな擦り傷等も目立たなくなり、ワイルド感が増し、クールに仕上げていますので、泥汚れがかっこよく写り、擦り傷を気にせずガンガン楽しめると思います。

ヘッドライトは、LEDバルブに交換済みで明るいです。
その他、ブーストコントローラー、ターボタイマー、ボンネットディフレクター、THULEルーフキャリア等

経年劣化箇所は有りますが、自身が気になる点は全て手入れ、カスタムを済ませています。
（内装品等で細かな部分の粗は多少残りますが、お金が掛かる点は対策済みですので、あとは、自身が気になる点が有れば、ちょこちょこ改善してみて下さい）

※現在も、私の車両JA11Vと2台で、河川敷や林道のフィールドツーリング等で使用しており、たまに買い物でも妻は使用していますので、改善も継続しますし、走行も伸びます。

構造変更なしで、Maxまでリフトアップされていますので、乗り心地はよくないですが、遊び車のこのような車なのでそこは諦めて、ゴーカートみたいな感覚で楽しんで下さい。

ホイールは、Deerfield Dp 16×7.0JJ
タイヤは、BFGoodrich MAD-Terrain T/A×5本
LT 235/70R16
リアのスペアタイヤは、パンク修理跡が有ります。
※検査用は、純正アルミホイールにスタッドレスタイヤもお付けします。
（ダンロップ ウインターマックスSJ8 9分山程）

※落札価格+自動車税+リサイクル委託金となります。

※複数オーナーとなりますが、当方は中古車販売業としても営業して降り、前所有者も町のカーカスタムショップのオーナーです。
自身が使用するに際し、安心して乗れる様に整備、カスタムして降り、一個人の所有物として出品して降ります。